可靠車用電纜的重要性
汽車要安全可靠地操作，就必須仰賴電纜正常運作。電纜故障可能導致電源電纜短路、自駕車攝影機延遲過高，以及其他可能引發事故與傷害的安全風險。委託 UL Solutions 根據相關產業規範評估您的電纜，可協助降低這些安全風險。
汽車電纜必須在各種惡劣環境下正常運作而不發生故障，無論其結構為何。因此，汽車電纜必須符合嚴格的技術要求，以承受道路車輛所面對的極端環境條件。UL Solutions 提供產業中各類汽車電纜的測試服務，涵蓋廣泛極端溫度範圍 (通常為 -40°C 至 125°C 或更高，最高可達 250°C)。
除了熱性能之外，UL Solutions 也可執行與環境、火焰蔓延、機械性、耐化學性及電氣特性相關的測試。我們的服務涵蓋電氣與電子系統中的布線，以及電源與高速數據互連，協助您在全球市場中保持競爭力。我們亦可支援汽車數據電纜所需的電氣傳輸 (訊號完整性) 性能測試。
車用電纜標準和規格
UL Solutions 可依據多項產業標準與規格評估汽車電纜。專業測試可協助確認並驗證產品是否符合全球或產業要求，有助於降低整個供應鏈的產品不合規風險。
| 標準 | 範圍 | 市場 |
|---|---|---|
| FMVSS 302 | 汽車材料的易燃性 | 北美 |
| ISO 19642 系列 -2 到 -10 | 道路車輛 – 車用電纜 – 單芯電纜和圓形被覆有屏蔽或無屏蔽多芯或單芯電纜、銅和鋁導體的尺寸和要求、30 VAC/60 VDC、600 VAC/900 VDC、1,000 VAC/1,500 VDC | 全球 |
| ISO 19642-11 | 道路車輛 – 汽車電纜 – 第 11 部分：規範類比頻寬達 6 GHz (20 GHz) 之同軸射頻電纜的尺寸與要求 | 全球 |
| ISO 19642-12 | 道路車輛 – 汽車電纜 – 第 12 部分：規範類比頻寬達 1 GHz 之無屏蔽雙絞射頻電纜的尺寸與要求 | 全球 |
| ISO 14572 | 道路車輛 – 圓形被覆 60 V 和 600 V 有屏蔽或無屏蔽單芯或多芯電纜 – 用於基本和高性能電纜的測試方法和要求 | 全球 |
| ISO 6722-1 | 道路車輛 – 60 V 與 600 V 單芯電纜 – 第 1 部分：銅導體電纜的尺寸、測試方法與要求 | 全球 |
| ISO 6722-2 | 道路車輛 – 60 V 與 600 V 單芯電纜 – 第 2 部分：鋁導體電纜的尺寸、測試方法與要求 | 全球 |
| # | IEEE 100BASE-T1 通訊通道定義的規格 | 全球 |
| # | 1000BASE-T1 鏈路區段類型 A 通道和組件要求的規格 | 全球 |
| # | 1000BASE-T1 鏈路區段類型 A (STP) 通道和組件要求的規格 | 全球 |
| SAE J1127 | 地面車輛標準：低壓電瓶電纜 | 北美 |
| SAE J1128 | 地面車輛標準：低壓主電纜 | 北美 |
| SAE J1654 | 無屏蔽高壓主電纜 | 北美 |
| SAE J1678 | 地面車輛標準：低壓超薄壁主電纜 | 北美 |
| SAE J2840 | 高壓屏蔽與披覆電纜 | 北美 |
| SAE J3117/1 | 100BASE-T1 無遮蔽平衡單一雙絞乙太網路線 | 北美 |
| SAE J3117/2 | 1000BASE-T1 無遮蔽和遮蔽平衡單一雙絞乙太網路線 | 北美 |
| SAE J3117/3 | 2.5/5/10GBASE-T1 屏蔽平衡單對乙太網路線 | 北美 |
| SAE USCAR30 | 汽車通用序列匯流排 (USB) 連接系統的性能規格 | 北美 |
| UL 2276 | 休閒車電纜的調查大綱 | 北美 |
| UL 2726 | 電瓶導線調查大綱 | 北美 |
| UL 2733 | 地面車載電纜大綱 | 北美 |
| UL 4127 | 低壓電瓶線的調查大綱 | 北美 |
| UL 4740 | 車用光達與光達系統標準中所規範之電纜 | 北美 |
# Open 聯盟 (OA) 技術委員會 TC9 已制定這些規格。
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