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电池外壳热失控 (BETR) 评估

UL 2596,电池外壳材料的热和机械性能测试方法,用于评估电动汽车 (EV) 电池外壳材料。

Electric vehicle batteries

信任 UL Solutions  为全球汽车制造商开发下一代电动汽车电池平台的安全解决方案。我们的电池外壳热失控 (BETR) 评估使用 UL 2596(电池外壳材料的热和机械性能测试方法)来帮助材料制造商、供应商和汽车原始设备制造商 (OEM) 更有信心地选择电动汽车电池外壳材料。我们的测试通过模拟热失控的情况来评估材料的性能。我们可以帮助您:

  • 测试材料斑块与整个电池组装,减少成本和开发时间
  • 在研发过程中筛选多个配方和结构,以便材料生产商能够为 OEM 提供更好的解决方案来满足其需求
  • 比较材料之间的性能

什么是电池的热失控?

热失控事件是动态的。电动汽车电池在发生热失控时可以有几种不同的反应方式,包括从电池中喷发出喷射状火焰。伴随着火焰,电池会喷射出可能侵蚀其防护外壳的粒子材料。在外壳内部,这些燃烧的气体会产生压力。因此,测试外壳以评估材料会对高温、压力和喷射的电池颗粒材料的组合产生何种反应至关重要。

为何选择 UL Solutions 

作为一家全球安全科学公司和塑料测试领域的领先供应商,我们可以帮助您实现合规并降低整个供应链的责任和风险,更快地进入全球市场,并在瞬息万变的竞争市场中让您的产品脱颖而出。我们在认证方面的悠久历史以及与行业领导者在标准开发方面的合作使我们成为合规领域值得信赖的专家。利益相关者依靠我们的知识和技术专长来解决新兴技术和产品中的安全问题。与我们合作可以让您利用我们节省成本和时间的服务效率来帮助您缩短产品上市时间。

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电动汽车电池外壳热失控(BETR)评估

电动汽车电池外壳热失控(BETR)评估

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